شاسی های ردیابی را می توان بر اساس استانداردهای مختلف طبقه بندی کرد. بر اساس روش درایو، آنها را می توان به محرک مکانیکی، درایو هیدرولیک و درایو الکتریکی تقسیم کرد. شاسیهای ردیابی مکانیکی دارای ساختار نسبتاً ساده و هزینه کمتر، اما انعطافپذیری عملیاتی ضعیفتر هستند. شاسی های ردیابی هیدرولیکی دارای چگالی توان بالا و عملکرد تنظیم سرعت خوب هستند که آنها را برای تجهیزات مهندسی بزرگ مناسب می کند. شاسی های ردیاب الکتریکی دارای مزایای سازگاری با محیط زیست و صرفه جویی در انرژی هستند و به طور گسترده در برخی از برنامه های کاربردی با الزامات زیست محیطی بالا استفاده می شوند.
بر اساس مواد مسیر، آنها را می توان به آهنگ های لاستیکی و آهنگ های فلزی تقسیم کرد. مسیرهای لاستیکی دارای مزایایی مانند صدای کم، لرزش کم و حداقل آسیب به زمین هستند و اغلب در ماشین آلات کشاورزی کوچک و وسایل نقلیه ویژه استفاده می شوند. مسیرهای فلزی دارای استحکام و مقاومت بالایی در برابر سایش هستند و برای تجهیزات مهندسی سنگین و وسایل نقلیه نظامی مناسب هستند.
